Joby aviation startet evtol-tests über new york – taxi in der stadt?
Joby Aviation hat in dieser Woche eine Reihe von Demonstrationsflügen mit elektrischen Flugtaxis zwischen dem John F. Kennedy International Airport und Manhattan durchgeführt. Diese Tests sollen das Potenzial der Fluggeräte (elektrischer Vertical Take-Off and Landing – eVTOL) zeigen und den Lärm deutlich reduzieren sowie Emissionen komplett vermeiden.
Erste direktverbindung in new york
Die Initiative wird als mögliche Lösung zur Verbesserung der städtischen Mobilität in dicht besiedelten Gebieten betrachtet, in denen Stau und Lärmbelästigung große Probleme darstellen. Joby, das bereits im Jahr 2023 einen Testflug von seinem Drohnenstützpunkt im Stadtzentrum durchführte, realisiert nun die ersten direkten Strecken in New York. Die Flüge werden zunächst die bestehenden Helikopterwege von Blade Urban Air Mobility nutzen, einer Division von Joby. Piloten werden an Bord sein, jedoch keine Passagiere.
Diese Tests sind Teil eines neuen Bundesprogramms, das die Integration von Flugtaxis in den US-Luftraum beschleunigen soll. Joby plant, ab Mitte des Jahres Flüge in New York, Texas und Florida zu starten. Wie CEO JoeBen Bevirt erklärte, soll das Flugzeug in Zukunft eine Kostenstruktur erreichen, die mit den heutigen Preisen von Uber vergleichbar ist – also fünf bis zehnmal schneller und sicherer als Hubschrauber oder eine Fahrt mit dem Auto.
Leiser als hubschrauber – eine revolution
Die Fluggeräte sind hundertfach leiser als Hubschrauber. Statt des tiefen Brummens eines Hubschraubers, der Gebäude erschüttert und Menschen stört, ist der Joby-Fluglaut ein sanftes Pfeifen, das sich schnell mit zunehmender Entfernung ausbreitet. Paul Sciarra, CEO von Joby, betonte: „Unser Ziel ist es, dass die Kosten für diese Flugzeuge mit der heutigen Uber-Tarifstruktur vergleichbar werden. Damit können wir die Menschen in fünf bis zehnmal der Zeit und mit deutlich höherer Sicherheit zu ihrem Ziel bringen als mit Hubschraubern oder einer Fahrt mit dem Auto.“
Die US-Regulierungsbehörde FAA muss die Fluggeräte noch zertifizieren, was in der Vergangenheit zu Terminverschiebungen geführt hat. Joby will den Neoyorkern jedoch in den nächsten 10 Tagen die elektrischen Flüge präsentieren und Strecken von JFK zum West 30th Street in Hudson Yards und zum Stadtzentrum-Hub fliegen lassen. Bei einer Veranstaltung am Montag konnten zahlreiche Gäste das blaue und weiße Flugzeug nach dem Landeanflug begutachten und den leisen Motorstart zu hören bekommen. „Wir wollen zeigen, dass diese Technologie eine praktikable Alternative darstellt“, so Bevirt.
Hintergrund: lärmbelästigung in new york
Die proliferierenden Helikopterdienste für Tourismus, Charterflüge und den Personentransport haben in den letzten Jahren zu einer erheblichen Zunahme von Lärmbeschwerden in der Umgebung von New York geführt. Im Jahr 2023 wurden 59.000 Anrufe an die Notrufnummer 311 registriert, im Vergleich zu lediglich 3.300 im Jahr 2019. Auch die Sicherheit von Hubschraubern steht seit einem Vorfall im Vorjahr, bei dem ein Siemens-Manager, seine Frau und ihre drei Kinder ums Leben kamen, stärker im Fokus.
Blade urban air mobility: ein robuster ansatz
Rob Wiesenthal, CEO von Blade, erklärte: „Die meisten Hubschrauber wurden für den militärischen, petrochemischen und öffentlichen Dienst konzipiert, nicht für den Passagiertransport. Es ist, als würde man einen Passagier auf eine Betonmischanlage laden. Wenn man in einen Joby steigt, fühlt es sich an wie in ein sorgfältig konstruiertes Automobil.“